2019.07.28 【明報專訊】

根據溫哥華港口(Port of Vancouver)2018年統計概覽顯示，溫哥華依然是北美主要煤炭出口地，去年當地出口3,760萬噸煤，較前年增加近100萬噸，而印度是其中一個煤炭出口最大市場。該份報告顯示，去年自溫哥華輸往印度的冶金煤(metallurgical coal)達360萬噸，較前年的270萬噸增加33%；另外，印度自去年起開始自溫哥華進口動力煤(thermal coal)，共162,224噸。

冶金煤主要用於煉鋼，而發電則使用動力煤，兩種煤是在卑詩省和阿省開採。卑詩省生產80%至90%冶金煤，其餘10%為動力煤。由於在燃燒時釋出硫磺、二氧化碳和甲烷等碳排放，因此對環境造成更大危害。

卑詩大學尚德商學院(UBC Sauder School of Business)副教授安特衛勒(Werner Antweiler)說，「我認為人們反對動力煤出口的一個爭論，就是動力煤在全球增加使用會是個大問題，特別是中國和印度。儘管它們被指未能減少用媒來遏止氣候變化，但同時美國和部分歐洲國家亦被指未有盡快地放棄使用動力煤。(兩種煤)在釋出的二氧化碳所引起的關注都沒有分別，但(它們)對當地污染所引起的憂慮卻有別。」以印度為例，人口不斷增長，空氣污染漸漸成為一個更大的問題。在一項於去年12月刊登在期刊《刺針行星健康》(Lancet Planetary Health)的研究中，印度的空氣污染水平據報是「全球最嚴重」。據研究結果指，前年印度有124萬人死亡，而12.5%的死亡歸咎於空氣污染，當中6.7萬人死於戶外空氣污染，如煙霧和氣體。

與此同時，在阿省反對跨山油管擴建計劃(Trans Mountain Pipeline Expansion，TMX)後，溫哥華肩負減少碳足跡的使命。

加拿大環境及氣候變化部(Environment and Climate Change Canada)在加拿大政府網站上發布的新聞稿顯示，聯邦環境及氣候變化部長麥克納(Catherine McKenna 圓圖)讚揚卑詩省就氣候改變所作出的行動，「通過定價污染，支持節能措施，以及投資我國森林和新基建以管理廢物，卑詩省省民他們的政府創造所需的工具而感到自豪，令每個人能在減少溫室氣體污染方面發揮作用。

卑詩省正採取一項措施，包括一系列計劃已到位，致力減省內的碳排放，其中步驟包括轉向可替代的可再生能源，以減少污染和溫室氣體排放。作為「潔淨卑詩計劃」(Clean BC Plan)一部分，當局將利用「森林和市鎮有機廢物」增加再生燃料供應，提供更潔淨的燃料。

http://www.mingpaocanada.com/Tor/htm/News/20190728/tdb1_r.htm?fbclid=IwAR1BXhuhvESosQwomSVR_a3p-bmpsXFz_e8oGDTdDtaa8Y6ziZcUYWwMSAI

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