加油站OUT加電站IN 工研院帶你揭「水系電池」神秘面紗

2020-03-17

蘋果即時

台灣近年來積極推動再生能源政策,但太陽能、風力等「綠電」來源時間有限,要如何將這些綠能安全、穩定的儲存起來,並能24小時源源不絕供應成為重要課題。工研院最新研發一種「水系」的釩液流循環電池儲能系統,不但具有適合長時間儲存特性,且因其安全、壽命長優點,非常適合做為定置型儲能設備,現階段除了和日本昭和電工簽署合作備忘錄外,也和中油公司聯手打造一間智慧綠能的「加電站(加油外亦能充電)」,為國內儲能產業開創新的里程碑。

釩液流電池幕後重要推手工研院綠能所組長張文昇,本身是化學背景出身,從2015年起,就與台灣電力公司綜合研究所合作開發「全釩液流儲能系統」,並於2016年完成全台第一個本土化全釩液流電池儲電系統,為台電的「綠能生態園區」提供穩定的儲電系統。
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談起背後的辛苦,張文昇說,由於釩液流電池不同於一般常見電池,是將能量儲存於流動式的電解質中,而系統的心臟—也就是電池組,在設計上首要考慮就是避免「滲漏」的問題,以及如何讓液體流動平順,加上為了要改善電池體積大、笨重的問題,因此花了很多時間在電堆設計、材料、改質、密封以及操作控制上,團隊從2009年起至今,至少花了11年的時間改良、設計與測試,才走到今天這一步。

釩液流電池是以化學能的方式儲存在不同價態釩離子水溶液中,跟一般電池不一樣的地方在於,它是透過泵浦循環釩離子水溶液,經過碳電極後使釩離子的氧化價數轉變,藉此釋放與儲存能量,達到電化學儲能之功效。

由於本身沒有材料結構或是組成成分變化,只是簡單的氧化還原反應,因此不但安全性高,貴重的電解質材料也幾乎可以百分之百回收,能量效率更可達80%以上,比起同樣是水系的鉛酸電池,壽命更可長達10年以上。

此外,釩液流電池能儲存的能量,可隨著電解液槽體來擴充,也因其容易隨使用情境改變且壽命長的特點,未來可應用在電動車輛充電以及加油站自給自足使用上。由於再生能源如太陽能、風力發電都屬間歇性綠電,釩液流電池更具有長時間儲存的優點,能將這些綠電儲存起來,未來就可以24小時源源不絕提供綠電,且也因兼具調解電力優點,讓再生能源輸出更穩定。
張文昇表示,目前工研院綠能所已和日本昭和電工合作投入「新型態全釩液流電池系統」研究,將透過改善全釩液流電池的電堆方式,大幅提升電池效率,未來可直接應用於電網儲能、離網電力、工業儲能、供電站等系統,現階段工研院已和中油公司,聯手打造一間智慧綠能加油站,為電動車等設備提供充電場所,未來加油站也有望成為加電站,帶動能源大革命。(突發中心黃羿馨/新竹報導)

釩液流電池小檔案
原理:利用過渡金屬釩元素的多種氧化還原特性,透過泵浦循環含釩離子之水溶液,使釩離子經過碳電極,藉由釩離子的氧化價數轉變釋放或儲存能量,達到電化學儲能之功效。
特性:材料容易回收,儲存的能量,可隨著電解液槽體來擴充,較一般鋰電池安全、比鉛酸電池壽命長。
應用:電網儲能、離網電力、工業儲能、供電站等系統
資料來源:工研院提供

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