2021/04/28 科技報橘 藍立晴

未來電動車時代來臨，人人都擁有電動車時，我們的電真的「夠」嗎？

即使是電動車還沒很普及的現在，若碰上去年加州大停電，或者今年德州暴風雪事件，都顯示出現在傳統電網的高度脆弱性。特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克（Elon Musk）日前表示， 希望未來將每個家庭都變成「分散式的發電廠」，以在未來應付類似事件，讓每個家庭能變身為備援供電系統。

特斯拉官網內容悄修改，消費者得購買「整套能源系統」

事實上，馬斯克在今年前不久剛搬去德州奧斯丁時，就碰上大雪導致電網中斷的災情，讓他 大為光火 ，甚至直接出手 改造德州電網 。

加速能源佈局的腳步，馬斯克近日再進一步揭露了特斯拉未來的能源業務發展，特斯拉官網上也修改了相關內容，未來消費者無法再單買特斯拉的太陽能板或者 Powerwall 家用電池，而是得買「整套系統」。

馬斯克也在推特上表示，特斯拉太陽能板和太陽能屋頂將「整包出售」，並且會附帶特斯拉 Powerwall 電池，他也解釋，像 Powerwall 這樣的系統，會被接在電錶和房屋配電箱之間，如果公用電網暫時斷電，就能當作備援系統，為家庭無縫送電。

特斯拉雖以「電動車」廣為人知，但該公司在 2016 年收購 SolarCity 後，開啟了屋頂太陽能系統的製造與安裝相關業務，開始積極布局能源版圖，現在該公司不但擁有永不斷電的太陽能  家用蓄電系統 Powerwall，日前推出新款的 「太陽能變流器」，更讓變流器製造商類股暴跌，可見其在太陽能市場逐漸強大的影響力。

讓每個家庭成為分散式發電廠，可能挑戰公用事業

這套由特斯拉產品組成的系統，將用以於家庭中發電、儲電，甚至將電力傳回電網，能在公用電網出事時，保持不斷電狀態，這項「讓每個家庭成為分散式發電廠」的計畫，也被認為可能挑戰公用事業傳統商業模式。

馬斯克特別談到了加州與德州的停電事故，「對於特斯拉和公用事業來說，都會是個有利的未來，如果不做這事，公用事業無法為他們的客戶服務。他們沒能力辦到。」

先前馬斯克在砲轟德州電網時，才說德州電力可靠性委員會（ERCOT）根本不配獲得「R」這個字（responsible，可靠性），大酸該單位一點也不可靠。

未來智慧城市需要「更可靠的電網」

特斯拉現在已超前布局未來智慧城市樣貌，而在這座城市中，「電力」將是最不可或缺的關鍵元素。

現在人們面臨突然的斷電，小則是一般人連不上網路，大則是半導體廠面臨損失，但在未來，當自駕車在路上四處跑時，若遇數據中心突然斷電，就可能攸關人命。如何讓電力更有效率地被運用、最大幅度做到不浪費、永不中斷，將是全球每個城市都必須面對的問題。

（參考資料來源：TechCrunch，首圖來源：特斯拉。）

https://buzzorange.com/techorange/2021/04/28/tesla-every-home-distributed-power-plant/