蘋果新聞 陳怡文

歐盟執委會預計2023年試行全球首個「碳關稅（CBAM）」計畫，規劃以高耗能產業為主要課徵對象，並於2026年全面生效，經濟部今指出，CBAM管制項目248項，我國有212項輸歐，金額達245億新台幣，其中以高鐵製品為主。

社福及衛環委員會今邀請環保署署長、經濟部次長、交通部次長針對「我國為達成2050 年淨零碳排目標之具體作為以及歐盟宣布『碳邊境調整機制 』（CBAM）對企業影響評估及 因應措施」進行專題報告。

歐盟規劃的主要課徵對象，包含鋼鐵、水泥等，要求進口商依產品總碳含量繳納CBAM憑證，經濟部評估，短期對我國產業影響有限，因輸歐占比低且我國產品碳含量優於世界平均，因此短期影響有限。

經濟部說明，國際海關六碼貨品總共12287項，而歐盟CBAM管制項目248項，占2019年總貨品別2%，我國有212項輸歐，金額為245億新台幣，占歐盟總出口3.6%，其中以鋼鐵製品為主，而以鋼鐵為例，日前我國每噸粗鋼耗能15.61GJ，低於世界平均19.84GJ，短期仍具競爭力。

至於中長期影響尚待密切觀察，因歐盟CBAM實施對歐盟貿易夥伴有相當程度衝擊，中、俄、澳、印尼等部分國家已公開質疑其不符WTO規範，後續談判進展仍待追蹤。

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