2021/11/15 工商時報 劉朱松 

世界多國相繼宣布減排目標，包括大陸落實「能耗雙控」，及歐盟宣布2050年之前，實現碳中和目標，使得電動車、油電混合車，成為品牌車廠未來發展主軸，甚至品牌車廠更進而要求供應商朝向綠能生產邁進。巧新科技透露，品牌車廠與公司討論再生鋁客製輪圈的合作機會，公司亦將跟隨品牌客戶的腳步，走入碳中和供應鏈行列。

同樣地，織帶鞋帶及經編緹花網布大廠百和-KY，旗下東莞廠及無錫廠也持續推動減碳工作。百和-KY董事長鄭國烟說，公司「碳盤點」後，工廠使用多少碳權，就購買上述碳權數量捐給國家，所以，無錫百和及東莞百宏，都是「零碳中和」公司，這樣企業在大陸沒有幾家。

巧新指出，持續搶占電動車等更多的市場份額，且強化綠能生產，隨著全球豪華電動車銷售熱烈，將有助公司來自電動車款業績持續成長。

巧新強調，擁有太陽能發電、廢水回收再利用、廢氣熱能回收鍋爐使用，及熔煉再生鋁等綠能環保技術。

其中，熔煉再生鋁與原生鋁相比，最多可以減少95％的碳排放，可謂車廠的低碳供應商，不僅已有品牌車廠積極與巧新討論再生鋁客製輪圈的合作機會，公司亦將跟隨品牌客戶的腳步，走在供應鏈碳中和潮流前端，創造未來營運良好發展的利基。

此外，屏東新廠目前已獲三家主要豪華汽車品牌車廠的認證，隨著疫苗接種率提升、國境有望開放，已有二家豪華汽車品牌車廠，正在密切聯繫到廠認證，巧新期以新產品及產能持續開出，推升公司未來營運更上一層樓。

展望今年第四季營運，進入第四季汽車產業傳統旺季，由於全球新車銷售市場，在後疫情時代，持續展現良好成長動能，以目前訂單能見度來看，仍持續挹注雲林斗六廠稼動率，維持滿載水準，公司也預計擴增CNC機台，有助於增加明年總產能，讓公司營收可望帶來雙位數成長。

https://www.chinatimes.com/newspapers/20211115000186-260204?chdtv