2021-12-06 經濟日報 / 編譯季晶晶／綜合外電疫情

錫價比起一年前幾乎大漲一倍，即將創下30多年來最大年漲幅，大量用錫當焊接材料的用戶，例如電子公司、公用事業、太陽能板製造商和電器製造商苦不堪言。

對在塗料、軸承、剎車片和電池中使用錫的汽車製造商而言，除錫價上漲之外，還遭遇半導體晶片短缺，以及因大陸限制能源密集產業導致鋁價和鎂價飆升的困境。

主要用作焊料的錫，今年的表現優於其他工業金屬，在倫敦金屬交易所（LME）的漲幅超過90%，可望創下國際錫業委員會（ITC）倒閉致交易中止四年後、1989年重啟交易以來的年度最大漲幅。

LME錫價上周首度衝破每噸40,000美元大關，在全球最大精煉錫生產國中國大陸，上海期貨交易所的錫價今年上漲約100%。

CRU資深顧問Willis Thomas說，「價值鏈裡幾無一處沒感受到錫價上漲帶來的痛苦」。光電業者可能受創最深，因為太陽能板的價格競爭太激烈，他們沒什麼機會可以將增加的成本轉嫁給客戶。

國際錫業協會（ITA）中國大陸首席代表Cui Lin估計，今年光電業的錫需求將增加到大約15,000噸，遠高於2019年的僅8,000噸。她說，「庫存一直減少，對價格產生相當戲劇化的影響」。

根據ITA，由於疫情擾亂全球工業，全球精煉錫的消費數量去年下滑1.6%到361,900噸，2021年會增長7.2%。

Amalgamated Metal Trading研究部門主管Tom Mulqueeny說，隨著全球經濟在疫情後恢復正常，一些驅動錫價上漲的特定因素是否開始消退，會是影響明年需求的關鍵和不確性因素。

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