2021.12.20 公民新聞

碳中性燃料是不產生溫室氣體(例如二氧化碳)的排放或是碳足跡的燃料，例如氫氣和甲酸。

為了產生碳中性燃料，其中一種作法是透過太陽能驅動過程由水和二氧化碳製成的即用燃料(drop-in fuels)，是石油衍生液態烴燃料的合成替代品，例如煤油、汽油或柴油替代品。即用燃料是指可以與石油和石油產品在同一管線中傳輸的燃料，所以可以去除對成本較高的額外運輸需求。在許多可能產生即用燃料的方法中，使用太陽能作為高溫反應過程的熱源可以提供高生產效率，而且如果所需的二氧化碳是直接從環境空氣中獲得，也就可以提供真正的碳中性燃料。

在最新發表在頂尖科學期刊<自然>的一項研究中，瑞士蘇黎世聯邦理工學院的研究團隊將陽光和環境空氣轉化為直接可用的即用液態烴燃料。利用熱化學為基礎的技術，研究團隊開發了一個獨特的生產平台，其中二氧化碳和水直接從環境空氣中提取，並使用太陽能進行分解。這個過程產生的合成氣體，包括氫氣和一氧化碳的混合物，會被加工成煤油、甲醇或其他碳氫化合物。此生產平台可以在現實環境的太陽能條件下，穩定運作並產生燃料。 

但是對此生產平台的成本分析顯示，如果以工業規模生產這種燃料，燃料每公升的成本將會由1.20至2歐元，因此太陽能資源豐富的沙漠地區，比較適合作為生產的區域。航空業目前約佔人為二氧化碳排放總量的 8%，預計在未來，旅遊業和全球貿易的增長將會持續增加二氧化碳的排放。研究團隊指出，這項技術可以能夠透過使用世界上不到 1% 的乾旱地區來滿足全球對航空燃料的需求。

https://www.peopo.org/news/564497