2022/04/29〔記者黃佩君／台北報導〕

台灣2050淨零碳排路徑圖已公布，作為台灣最大能源業者的中油肩負重要角色。中油董事長李順欽今參加本報舉辦的「台灣2050能源及產業淨零轉型策略座談」，表示目前「燃料時代已過去，變成材料的時代」，中油新材料如軟碳、碳酸鋰新廠將自明年起逐漸落成；此外煉油方面石化原料產品比例也將從20%提升到30%。在減碳方面，包括鋼化聯廠碳捕捉、西岸鹽水層碳封存等，目前均已在推動。

「台灣2050能源及產業淨零轉型策略座談」由本報總編輯鄒景雯主持，邀請經濟部長王美花、台積電企業環安處長房漢文、經濟部中企處長何晉滄、中油董事長李順欽、中鋼董事長翁朝棟進行對談。

鄒景雯指出，中鋼、中油等國營事業是碳排大戶，不但是龍頭也是國內兩大支柱，如能做到淨零碳排，台灣的成績就會瞬間改觀。她也表示李順欽提出中油自進口、生產、銷售端都佈局淨零，面向完整提供新的視野；此路徑不只是大型國營事業可以佈局，其他產業也舉一反三。

李順欽介紹中油淨零碳排佈局，以「優油、減碳、潔能」涵蓋自進口、煉製生產、銷售3方向。他強調雖然相對中鋼「中油算小咖」，但年碳排711萬公噸也佔全國2.6%，中油淨零壓力其實相當大。但他也說「天下武功唯快不破」，3策略都已在進行；「一定要快」才能面對轉型。

在「優油」方面，李順欽表示主要是發展漸進式的COTC（高值化）。他強調，目前燃料的時代已過去，變成材料的時代，未來原油會大量製成石化原料，包括乙烯、丙烯、丁二烯、二甲苯等。中油將從目前的20%拉到30%並進行高值化，發展基礎材料產業。

李順欽也說，目前中油幾個材料都在進行中，包括軟碳「10年有成」，從輕油裂解的不值錢重質油開發，取代石墨，工廠預定2024年就會完成。此外也包括碳纖維，以及電池材料LTO碳酸鋰廠房明年也會落成。煉油廠的廢觸媒也將變身儲能材料。

此外就是銷售端優化，智慧綠能加油將均設置太陽光電及氫燃料電池，並以雲端管理系統進行儲能，未來後續還會引進氫能。中油目前已有4座型態不一的智慧綠能加油站，第5座將在今年8月於新竹啟用。

減碳方面未來5年將投入50億投資34項計畫，減碳37萬公噸，並自目前的每年711萬公噸再減到2025的668萬、2050的501萬公噸。其中包括廢氣回收，如目前大林廠已建置FGRS（廢氣回收），一年可回收7300萬立方公尺、減碳11萬噸。

此外CCS（碳封存）方面，中油也認為封存在地質鹽水層的機率很大，目前已針對西岸桃園到高雄盤點適合封存地點。CCU（碳捕捉）方面，目前已與中鋼簽署鋼化聯產合作計畫，將中鋼轉爐氣轉化為甲醇、甲烷，中油煉化工廠碳捕捉轉為甲醇，希望每年減少290萬噸碳排。

潔能方面，中油進行地熱開發，希望未來可開發到GW級的地熱案場，目前預計2025年至少增加69MW。此外也發展氫能供應鏈（HESC）跟上澳洲日本腳步，未來將朝氫液化天然氣化方面著手，並建立氫能產業鏈。

李順欽也說，加氫站目前已在進行示範規劃，去年已開始評估，今年會建置第一座，明年將開始正式示範運行及進行效益評估。

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