陳依旻｜Yahoo財經特派記者2026年4月29日

新竹科學園區管理局今（29）日舉行上半年廠商記者會，宣布起而行綠能、勵瑞科技正式進駐竹科，起而行綠能出身工研院、即將邁入第10年，十年磨一劍的成長過程正如其名般「勵志」，會中不僅揭露今年將出貨2,000台充電設備至日本最大物流業者，也指出，將大舉挹注營收，使今年營收挑戰衝破5億元，1年增100％。

起而行綠能董事長簡金品。圖/記者陳依旻攝

起而行綠能董事長簡金品表示，進駐竹科篤行路是公司邁向下一個階段的關鍵轉型。過去起而行採取研發與代工合作模式，但隨著外銷美國、越南、法國等國際市場需求大增，研發配方在量產前需經過高度精密的「現場調教」。

「如果直接在外部工廠調教，技術核心很容易外流，」簡金品強調，在竹科設立自有試量產線，能讓研發團隊在進場大批量產前，先完成技術校準與參數優化，確保這項累積 20 年的國家級充電管理系統（CMS）技術優勢不被輕易撼動。

他也提到，起而行目前是市面上唯一橫跨機車、汽車與電動巴士三棲領域的充電廠商，在台市佔率高達三至四成。

與台達電、飛宏等老牌同業不同，簡金品透露，起而行的優勢在於與和泰汽車深度結盟後的軟體驅動能力，AI軟體不僅能進行智慧排程管理，更已實現「雙向充放電」技術，以機場電動巴士專案為例，當電力系統需要支援時，每輛巴士可撥出30度電回饋給電網，將載具化為「移動式儲能」，這也是目前城市等級電力規劃中最高門檻的技術環節。

國際布局方面，簡金品指出，起而行今年迎來重大突破，並首度透露，公司已與日本最大物流集團達成協議，今年第一波將出貨2,000台充電樁，後續規劃更長達三至五年。此外，歷時三年，起而行設備正式獲得新加坡 Verra 碳權認證，這意味著企業客戶如新竹物流等，在使用其設備充電時，可同步獲取碳權並進行碳交易，解決企業ESG的核心痛點。

簡金品也表示，儘管近年國際局勢震盪，但起而行在獲得和泰汽車等大股東支持下，實收資本額 2.7億元，實際募資金額已逼近10億元，他信心十足指出，隨著手握大單、國際認證陸續到手並進入放大量產期，今年營收有望從去年的2.5億元，大躍進至 5億元以上，也正在加速IPO進度，要進軍資本市場。

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