召集高鐵捷運、醫院、百貨高層 台電請民生大戶自增電力備援

2026-10-06

2026/10/05 中時 王玉樹

用電不能都靠電力公司。台電今(5)日邀集交通、醫療、商場等民生用電大戶,探討用電品質強化與設備維運管理,各單位總經理、副院長等高階主管都出席。台電提出用戶端「增加備援機制」等五大對策,要求大用戶要加裝ATS自動切換開關、重點場域自備發電機搭配UPS不斷電系統,打造電力韌性。

今天「台灣電力學校座談會」,邀集民生用電大戶涵蓋甚廣,高鐵、台鐵、北捷、新北捷、中華電信、台哥大、新光三越、遠東百貨、台大醫院等等全到。

114年停電共有105件屬於用電大戶自己內線端設備事故,其中7成3是「設備故障」與「電纜故障」,其他是環境潮濕、電驛設定異常等。

台電董事長曾文生指出,雖然台電端建置供電雙迴路,但如果出現管線施工,挖土機挖斷等事故,理論上大用戶電力設備要自動切換到另一條迴路。可是有時因設定不好,或根本沒設定,就沒有切換。而公眾服務業其電力設備設置都已經有一定年限,更需要用戶去保養更換調校。

另外假如百貨公司出事,電力設備、配電室,常常都是鎖住的,就要去把機電人員找回來,打開才能做一些調整檢修。所以人力的養成、強化機電人員應變處置能力,也是一個重要的事。

台電今天提出「申請備用電力、增加備援機制、落實定期檢驗、維護設備環境、強化人員訓練」等5大對策,要求用戶共同強化電力韌性。用戶可依據用電特性,加裝ATS自動切換開關,於突發事故時可快速切換至電源正常線路;另針重點場域建議自備發電機搭配UPS不斷電系統等備援電力,並因應雷擊、鹽塵害等天災引發的電壓驟降,加裝穩壓設備。

新北捷運總經理吳國濟提三個建議,首先電網會有一些預期內或非預期的降壓風險,希望建立一個預警機制,提前讓捷運系統的行控中心掌握,做降載、減班或緊急備援機制。第二是一些關鍵的設備維護,可建立互相支援機制,大家就不需要買這麼多的變壓器放著壞掉。

第三少子化下,維修人員越來越少,台電可以把像是中華電信等大公司訓練中心聯合起來,開發一個聯合學程,甚至跟學校進行一些產業合作,不只培養電機人才,也可以培養文科生做基本維修工作。

台電指出,會把「台灣電力學校」作為供電、用電方相互交流的平台,未來將持續推出用電安全教育、事故案例分享等技術交流講座。

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20261005003220-260410?chdtv

工業區立體化,台商回流,都市計畫,工業區更新立體化,容積獎勵,新增投資,能源管理,繳納回饋金,,法定容積,都市計劃區,都計編定工業區,都計科學園區,非都市計畫區,農業科技園區,非都編定工業區,非都科學園區,大立光,太陽能發電, 政策 ,工業區 ,立體化,容積獎勵 ,大立光 ,經濟部,工業局,自治條例,廠房長高,廠房長胖,,工業區土地,規劃產業園區,潭子聚興,神岡豐洲二期,大里夏田,擴大神岡都市計畫,新訂烏日溪南,大里塗城都市計畫等區,工業區更新立體化發展方案,開發新園區,既有工業區更新立體化,一般工業區,非都科學園區,非都編定工業區,捐贈空間

   ^ 
TOP